Informacje o działaniu świateł postojowych/przednich świateł pozycyjnych

Przednie światła pozycyjne (znane jako światła postojowe w Ameryce Północnej i przednie światła boczne w Wielkiej Brytanii) zapewniają widoczność pojazdu stojącego w nocy. Są zaprojektowane tak, aby zużywać mało energii elektrycznej, dzięki czemu można je pozostawić włączone podczas postoju przez dłuższy czas. Pomimo brytyjskiego terminu, nie są takie same jak światła obrysowe opisane poniżej. Przednie światła pozycyjne w każdym pojeździe muszą emitować białe światło, z wyjątkiem motocykli, które mogą mieć przednie światła pozycyjne w kolorze bursztynowym.

W Niemczech przepisy StVZO (Road Traffic Licensing Regulations) wymagają innej funkcji zapewnianej przez te światła: po wyłączeniu zapłonu pojazdu operator może aktywować białe światło o niskiej intensywności z przodu i czerwone światło z tyłu po lewej lub prawej stronie. Funkcja ta jest wykorzystywana podczas parkowania na wąskich, nieoświetlonych ulicach, aby zapewnić widoczność zaparkowanego pojazdu nadjeżdżającym kierowcom. Ta funkcja, która jest opcjonalna zgodnie z przepisami ONZ i USA, jest obsługiwana pasywnie w Stanach Zjednoczonych przez obowiązkowe odblaski boczne.

Uwaga: Niektóre światła przednie/tylne vland nie posiadają świateł postojowych/pozycyjnych, w związku z czym na desce rozdzielczej mogą się pojawić kontrolki ostrzegawcze. Funkcję tę można wyłączyć, gdy w pojeździe na desce rozdzielczej wyświetlają się kontrolki ostrzegawcze świateł postojowych.Funkcję tę można zastąpić „światłami odblaskowymi bocznymi”.)

Źródła odniesienia:

1. „FMVSS nr 108: Lampy i urządzenia odblaskowe”
2. „Regulamin ONZ nr 48”
3. „Definicja światła bocznego”
4. „J2442: Zharmonizowane przepisy dotyczące instalacji lamp zewnętrznych i urządzeń odblaskowych na pojazdach drogowych z wyjątkiem motocykli”
5. „Regulamin ONZ nr 53, „Instalacja urządzeń oświetleniowych i sygnalizacji świetlnej w pojazdach kategorii L3”